随着城市轨道交通建设的快速发展，相关人才缺口逐年扩大。目前，我国已有30多个城市获批建设城市轨道交通，计划建设数百条轨道交通线路，线路全长3000多公里。按照目前地铁人员标准，新建地铁每公里需增加各类人员60——90人，地铁人员缺口超过30万人。
地铁司机和车辆维修人员需求量大、生源少，成为全国各地竞争的“热点”。“订单”毕业生基本上都在国内地铁公司就业，平均月薪在5000元左右。
就业形式严峻 学校提前布局让学生入校即入职
在昆明高铁职业学院深圳地铁秩序班成立大会上，学校提前安排好学生就业形势。”在这种严峻的就业形势下，我们为学生提前毕业打下了基础。学生们根本不用担心找工作。他们只要牢牢掌握专业技能，签订就业协议，就可以进入地铁部门就业。而且，毕业后顺利入驻的深圳地铁集团，是一家工资待遇好、福利待遇好、工作稳定的正规国有企业。”昆明高铁职业学院胡院长向记者介绍。
据悉，我国城市轨道交通的迅速发展，轨道交通专业人才需求旺盛。城市都在建设地铁，专业人才非常缺乏，学校一经推出 “地铁订单班”就受到了学生们的追捧，学生们基本都是还没完全毕业就被用人单位“抢购一空”。所谓“订单班”是由大型企业提前预定（签约）学生组成的班级，采用人才定制的订单培养方案，实现“入学即就业”，解除学生就业的后顾之忧。第二个学期就可参与经地铁公司面试、体检，合格后即签署就业协议，在进入地铁集团学习，在学习期间老师也将全程陪护指导，顺利毕业的学生即在地铁公司直接入职。在就业竞争压力日益巨大的情况下，不仅获得稳定有保障的工作机会，而且入职就是国企编制，薪资福利待遇好，工作稳定时间规律切不劳累。
搭建平台 百名在校生喜获地铁就业资格
记者从昆明高铁职业学院了解到，今年3月以来，在昆明高铁职业学院招收深圳地铁运营集团有限公司期间，共招收轨道交通系17、18级学生105人，面试成功率达90%以上。在日益严峻的行业形势下，学校为学生毕业前被深圳地铁等大型国企录用提供了良好的平台。6月20日，来自昆明高铁职业学院的105名在校学生就收到了从深圳地铁运营集团有限公司寄回的《毕业生就业协议补充协议》（又称“三方协议”），每个人都怀着激动的心情接过就业协议书。签订协议后，学生将按照年级组成两个“订单班”，根据企业的需求安排课程和实习，顺利走上工作岗位后，他们将从事地铁司机、地铁检修员和站务员的工作。
毕业生就业协议补充协议
我们还将继续扩散这种模式，在2019年高考招生新生中继续推进订单班，加大企业人才培养，让更多的新生进入校门。”昆明高铁职业学院刘主任自信地说。
